يعد تسخير أسلاك السيارات هو الجسم الرئيسي لشبكة دوائر السيارات، ولا توجد دائرة سيارات بدون تسخير الأسلاك. يشير تسخير الأسلاك إلى مكون متصل بدائرة بعد تجعيد طرف الاتصال (الموصل) المصنوع من النحاس بسلك وكابل، ثم تلدين إلى عازل أو غلاف معدني خارجي. تشمل سلسلة صناعة تسخير الأسلاك الأسلاك والكابلات والموصلات ومعدات المعالجة وتصنيع تسخير الأسلاك وصناعة التطبيقات النهائية، وتطبيق تسخير الأسلاك واسع جدًا، ويمكن استخدامه في السيارات والأجهزة المنزلية وأجهزة الكمبيوتر ومعدات الاتصالات، ومجموعة متنوعة من الأدوات الإلكترونية والعدادات ، تسخير سلك الجسم متصل بالجسم بالكامل، الشكل العام على شكل حرف H.

المواصفات الرئيسية ومتطلبات الأداء لتسخير أسلاك السيارات

1. مساحة المقطع العرضي للموصل

يتم تحديد مساحة المقطع العرضي للموصل وفقًا لتيار الحمل للمعدات الكهربائية. المبدأ العام هو أن المعدات الكهربائية التي تعمل لفترة طويلة يمكنها اختيار الموصل بتيار حمل فعلي يبلغ 60%، كما يمكن للمعدات الكهربائية التي تعمل لفترة قصيرة اختيار السلك بين 60% و100% من تيار الحمل الفعلي. . وفي الوقت نفسه، ينبغي أيضًا مراعاة انخفاض الجهد وتسخين السلك في الدائرة، حتى لا يؤثر على الأداء الكهربائي للمعدات الكهربائية ودرجة الحرارة المسموح بها للسلك؛ من أجل ضمان قوة ميكانيكية معينة، يجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي لسلك الجهد المنخفض عن 1.0 مم².

2. لون الأسلاك تتميز دوائر السيارات بخصائص اللون والترقيم. مع زيادة المعدات الكهربائية للسيارات، يتزايد أيضًا عدد الأسلاك، ولتسهيل التعرف على المعدات الكهربائية للسيارات وصيانتها، يتكون خط الجهد المنخفض في دائرة السيارة عادةً من ألوان مختلفة، ورمز الحروف الملونة تم وضع علامة على مخطط الدائرة الكهربائية للسيارة. عادةً ما يتم وضع علامة على رمز لون السلك على مخطط دائرة السيارة (ممثلًا بحرف أو حرفين)، ويختلف لون السلك الموجود في السيارة بشكل عام، وهناك مبدأان للاختيار أحادي اللون ولونين شائع الاستخدام. على سبيل المثال: الأحمر (R)، الأسود (B)، الأبيض (W)، الأخضر (G)، الأصفر (Y)، الأسود والأبيض (BW)، الأحمر والأصفر (RY). في خط اللونين، الأول هو اللون الرئيسي، والأخير هو اللون المساعد.

3. الخصائص الفيزيائية للسلك (1) أداء اللف، يجب أن يتكون السلك الموجود بين الباب وعبر الجسم من أسلاك ذات أداء لف جيد. (2) مقاومة درجات الحرارة العالية، يتم تغطية الأسلاك المستخدمة في الأجزاء ذات درجة الحرارة المرتفعة بشكل عام بكلوريد الفينيل والبولي إيثيلين مع عزل جيد ومقاومة للحرارة. (3) أداء التدريع، في السنوات الأخيرة، تزايدت أيضًا خطوط التدريع الكهرومغناطيسي المستخدمة في دوائر الإشارة الضعيفة.

(1) يكون الكابل نصف مطوي، ومغطى بطلاء عازل ويجفف لزيادة قوة وأداء العزل للكابل. (2) النوع الجديد من تسخير الأسلاك، يتم وضع الغلاف البلاستيكي المحلي في الأنبوب المموج البلاستيكي للشق الجانبي، بحيث تكون قوته أعلى، وأداء الحماية أفضل، ويكون البحث عن أخطاء الخط أكثر ملاءمة.

عملية إنتاج تسخير الأسلاك

أول محطة لإنتاج أحزمة الأسلاك هي عملية الأسلاك المفتوحة. ترتبط دقة عملية الفتح ارتباطًا مباشرًا بجدول الإنتاج بأكمله، فبمجرد حدوث خطأ، خاصة أن حجم الفتح قصير، سيؤدي ذلك إلى إعادة عمل جميع المحطات، مما يستغرق وقتًا طويلاً وشاقًا مما يؤثر على كفاءة الإنتاج. لذلك، عند إعداد عملية الأسلاك، من الضروري تحديد حجم الأسلاك وتجريد حجم رأس السلك بشكل معقول وفقًا لمتطلبات الرسم.

المحطة الثانية بعد فتح السلك هي عملية العقص. حدد معلمات العقص وفقًا لنوع الطرف الذي يتطلبه الرسم، وقم بإعداد دليل تشغيل العقص، وأشر إلى ملف العملية وقم بتدريب المشغل إذا كانت هناك متطلبات خاصة. على سبيل المثال: تحتاج بعض الأسلاك إلى المرور عبر الغلاف قبل العقص، وتحتاج إلى تجميع السلك مسبقًا ثم العودة من محطة التجميع المسبق إلى العقص؛ هناك أيضًا أدوات تجعيد من النوع المثقوب تستخدم في تجعيد خاص، والتي تتمتع بأداء جيد في الاتصال الكهربائي.

ثم هي عملية التجميع المسبق، أولاً وقبل كل شيء، إعداد تعليمات تشغيل عملية التجميع المسبق، من أجل تحسين كفاءة التجميع، وتسخير الأسلاك المعقدة لتعيين محطة التجميع المسبق، وتكون عملية التجميع المسبق معقولة أو لا تؤثر بشكل مباشر على تعكس كفاءة التجميع الإجمالي أيضًا المستوى الفني لموظفي العملية. إذا كان الجزء الذي تم تجميعه مسبقًا من التجميع أقل أو كان مسار سلك التجميع غير مناسب، فسيتم زيادة عبء العمل على إجمالي موظفي التجميع وسيتم إبطاء سرعة خط التجميع، وبالتالي سيبقى موظفو العملية في كثير من الأحيان على الموقع وتلخيصها باستمرار.

الخطوة الأخيرة هي عملية التجميع النهائية. تكون قادرًا على تصميم معدات الأدوات ومواصفات صندوق المواد وأبعاده وفقًا لجدول التجميع المصمم من قبل قسم تطوير المنتج، وإرفاق أرقام جميع سترات التجميع والملحقات بصندوق المواد لتحسين كفاءة التجميع. قم بإعداد محتوى التجميع ومتطلبات كل محطة، وقم بموازنة محطة التجميع بأكملها لمنع القليل من عبء العمل الزائد وخفض سرعة خط التجميع بأكمله.

تكوين تسخير

يتكون تسخير أسلاك السيارات من الأسلاك والمحطات والكسوة والموصلات وأجزاء أخرى.

1. السلك السلكي هو الجزء الرئيسي من الحزام، ويسمى عادةً بالسلك، وهو الجزء الرئيسي من الحزام، ويتمثل دوره بشكل أساسي في حمل الحمل المطلوب الحالي. المعلمة المهمة للموصل هي القدرة الاستيعابية الحالية، والتي تتأثر بقطر السلك (مساحة المقطع العرضي للموصل)، وطول السلك، ومقاومة الموصل ودرجة الحرارة المحيطة.

2. الموصلات تسمى الموصلات أيضًا بالموصلات أو الموصلات أو الموصلات. يعد الموصل مكونًا لا غنى عنه لتوصيل الأسلاك بالمعدات الكهربائية الأخرى، وهو مقسم إلى موصل طرفي لتسخير الأسلاك وموصل طرفي للأجهزة الكهربائية. كثيرا ما نسمع الموصل الذكري (يشار إليه بالذكر) والموصل الأنثوي (يشار إليه بالأنثى)، والذي يسمى الموصل حيث الطرف الذكري بالموصل الذكر، والموصل حيث الطرف الأنثوي يسمى الموصل الأنثوي، و عادة ما تكون نهاية مجموعة الأسلاك الخاصة بنا هي الموصل الأنثوي.

يمكن تقسيم الموصل إلى فئتين: نوع مقاوم للماء ونوع غير مقاوم للماء. في بداية التصميم، يتم اختيار دبابيس PIN ذات عرض مختلف وفقًا للتيار الذي يحمله كل PIN PIN، ومن ثم يتم تشكيل حجرات تحتوي على دبابيس PIN مختلفة على الموصل، وبالتالي يتم تشكيل غلاف يحتوي على دبابيس متعددة.

(1) CPA - مؤسسات القفل الثانوية للعلبة المصبوبة ConnectorPositionAssurance: وتتمثل مهمتها في التأكد من عدم خروج مشبك آلية القفل بسهولة بعد تجميع العلبة البلاستيكية والواجهة الكهربائية في مكانها. نظرًا لوظيفتها الخاصة، يجب على CPA ضمان قابلية التشغيل وإمكانية التعرف على العمال عند التصميم، الأمر الذي يتطلب أن تكون CPA مؤسسة مستقلة في العلبة البلاستيكية ويجب أن يكون لها أيضًا معرف لون خاص. (2) حلقة مانعة للتسرب مقاومة للماء: هناك نوعان من آلية الختم المقاومة للماء، أحدهما يستخدم للختم بين الغلاف البلاستيكي والغلاف البلاستيكي، والآخر يستخدم لختم خط الرصاص الطرفي. (3) TPA - هيكل القفل الثاني لـ TerminalPositionAssurance: لا تحتاج جميع المحطات الطرفية إلى هيكل قفل ثانوي. تتطلب شركة VW استخدام TPA إذا كان عرض الطرف أقل من 2.8 مم (بما في ذلك 2.8). من أجل ضمان سهولة التركيب لعمال مصنع أحزمة الأسلاك، يجب أيضًا التعرف على لون TPA، ويجب أن يكون للتجميع إحساس واضح. تعد آلية منع القفل أمرًا ضروريًا في TPA.

3. ضمادات تسخير الأسلاك تتمثل الوظيفة الرئيسية لضمادات تسخير الأسلاك في حماية تسخير الأسلاك، وفقًا للمواد المختلفة للضمادات، وأنواع الضمادات هي بشكل أساسي الأنابيب المموجة، وشريط PVC، وشريط لاصق، وشريط فلنلت، وشريط إسفنجي، والألمنيوم. شريط احباط.

نظرًا لاختلاف المواد، فإن خصائص المواد للضمادات المختلفة ليست متسقة، ومتوافقة، وشروط تطبيقها وطرقها على مجموعة الحزام غير متسقة، ويجب أن يعتمد الاختيار المحدد على بيئة الاستخدام المحددة للحزام ومقاومته للتآكل، ومقاومته للحرارة.

4. تختلف مثبتات أحزمة الأسلاك عن الأجزاء الأخرى في السيارات الأخرى، وتسخير الأسلاك عبارة عن أجزاء مرنة، ولا يمكن إرسال أحزمة الأسلاك وفقًا للشكل المحدد، لذلك من أجل تقييد مسار تخطيط أحزمة الأسلاك على السيارة، يجب استخدام أجزاء إضافية يجب إضافتها لإصلاح مجموعة الأسلاك، هذه الأجزاء الإضافية عبارة عن مثبتات لأسلاك الأسلاك، وهي تلعب دورًا في تثبيت مجموعة الأسلاك وتقييد مسار تخطيط مجموعة الأسلاك.

مثبتات الحزام هي: ربطة الكابل، الإبزيم، الغلاف المطاطي، حامل الحزام، وما إلى ذلك، وفقًا لبيئة التثبيت المختلفة للحزام، مثل مساحة تركيب الحزام، ومتطلبات درجة الحرارة، ومتطلبات مقاومة الماء، وشكل والمادة لكل مثبتات الحزام ليست كذلك متسقة، ومع ذلك، تُظهر تثبيتات الحزام أيضًا اتجاهًا للتوحيد القياسي، ويعد اختيار منصة الحزام أحد الأجزاء الأسهل التي يمكن تحقيقها.

5. ملحقات مجموعة أسلاك التوصيل تشير ملحقات مجموعة أسلاك التوصيل إلى منتجات أخرى أصغر حجمًا في مجموعة مجموعة أسلاك الأسلاك، مثل مشبك المصهر الموجود على مجموعة مجموعة أحزمة الأسلاك الموجود على ملصق المنتج.