سجل إنتاج سيارات الطاقة الجديدة ومبيعاتها في الصين رقماً قياسياً جديداً في أغسطس ، حيث وصل إلى 309000 وحدة و 321000 وحدة على التوالي. ويمثل هذا زيادة بنسبة 8.8٪ و 18.6٪ على أساس شهري. قفز كلاهما 1.8 مرة عن العام السابق ، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة مؤخرًا عن الرابطة الصينية لمصنعي السيارات (CAAM).

من بينها ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية النقية 252000 و 265000 على التوالي ، بزيادة 1.9 مرة على أساس سنوي. وصل الرقمان الخاصان بالمركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء إلى 56000 ، بزيادة قدرها 1.4 مرة و 1.7 مرة.

كأكبر سوق للسيارات في العالم ، من يناير إلى أغسطس ، بلغ إجمالي إنتاج الصين ومبيعاتها من سيارات الطاقة الجديدة 1.813 مليون و 1.799 مليون على التوالي ، بزيادة 1.9 مرة على أساس سنوي. بلغ معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة حوالي 11٪ في الصين بين يناير وأغسطس.

وفقًا لـ EV SALES ، مزود خدمة تصنيف مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية العالمية ، قفزت مبيعات BYD ، صانع السيارات الكهربائية الرائد في الصين ، إلى 46938 في يوليو. في المقابل ، باعت شركة تسلا العالمية للسيارات الكهربائية 35.020 سيارة في يوليو. أبلغت شركة Xpeng (小鹏 汽车) ، وهي شركة صينية ناشئة للسيارات الكهربائية ، عن تسليم 7214 سيارة كهربائية في أغسطس ، بزيادة 172٪ عن العام الماضي.

أقرت CAAM بالنقص الحالي في IC في سوق السيارات في الصين ، مما أثر على خطط الإنتاج لشركات صناعة السيارات ، مع تأخر العرض عن الطلب. مقارنة ببيانات نفس الفترة من عام 2019 ، لا يزال إنتاج ومبيعات السيارات في الصين يشهدان زيادة طفيفة.